Moto GP 2010

[Vale]

Laguna Seca - Walau sudah kembali membalap, Valentino Rossi masih merasa sakit akibat cedera yang dialaminya. Akan tetapi, The Doctor tetap mengincar hasil optimal di balapan MotoGP AS nanti.

Rossi mengawali comeback dari cedera patah kaki dengan tampil di MotoGP Jerman, pekan lalu. Kendati belum pulih 100 persen, pembalap Fiat Yamaha ini mampu tampil memukau dengan finis keempat di dalam lomba.

Di seri MotoGP kesembilan yang digelar di AS ini, Rossi kembali tampil. Awalannya pun cukup bagus dengan finis di peringkat enam latihan bebas pertama.

Rossi yang belum pulih cedera 100 persen mengaku masih merasakan sakit di bagian tubuhnya yang cedera terlebih ketika melaju di sekitar Corkscrew sirkuit Laguna Seca. Meskipun demikian, sang juara bertahan yakin dirinya mampu tampil lebih baik.

"Trek ini lebih berat dari Sachsenring untuk saya dan saya merasakan sakit di engkel dan di bahu ketika mengerem sebelum Corkscrew," ujar juara dunia MotoGP enam kali itu di Autosport.

"Terlepas dari (sakit) itu, saya pikir saya bisa menampilkan performa lebih baik besok." Kami belum memaksimalkan segalanya untuk menunjukkan seluruh potensi kami di trek dan jika kami punya lebih banyak lap hari ini, kami akan tampil lebih baik," pungkas dia.

Dalam lima kali penampilannya di Laguna Seca, Rossi punya catatan bagus. Ia cuma sekali retired pada 2006 dan finis di urutan empat pada 2007. Sedangkan tiga sisanya selalu naik podium di antaranya meraih juara pada 2008.

detik

[penyu.ug]

tapi rosi masi mampu race gila2an kya race kemarin di jerman.... sadis bos tebas2annya sama stoner... jadi inget laguna seca taun lalu... potong2an.... hahahhaa

[Vale]

Laguna Seca - Kualifikasi MotoGP AS berlangsung cukup seru dengan diwarnai duel Jorge Lorenzo dan Casey Stoner. Adu cepat di saat-saat akhir, Lorenzo akhirnya berhak atas pole position.

Sesi kualifikasi di Sirkuit Laguna Seca, Minggu (25/7/2010) pagi WIB, tinggal bersisa 10 menit saat Lorenzo mencetak waktu 1 menit 21,430 detik dan menjadi yang tercepat.

Namun Stoner tidak tinggal diam. Pembalap Ducati asal Australia itu menorehkan waktu 1 menit 21,175 detik di lima menit terakhir dan menggeser Lorenzo ke posisi kedua.

Di penghabisan sesi kualifikasi ini, Lorenzo kembali beraksi. Akhirnya, setelah mencetak waktu 1 menit 20,978 detik, pembalap Yamaha asal Spanyol itu pun menjadi pemegang pole untuk lomba.

Pembalap Repsol Honda Andrea Dovizioso akan menjalani start dari posisi tiga setelah mencatatkan waktu 1 menit 21,617 detik. Inilah start front row pertama dalam karir pemuda Italia itu.

Juara dunia MotoGP/500 cc tujuh kali, Valentino Rossi, harus puas berada di posisi keenam. Rekan setim Lorenzo yang baru kembali di MotoGP Jerman pekan lalu itu menggoreskan waktu 1 menit 21,688 detik.

Hasil kualifikasi MotoGP AS
Pos Pembalap Tim Waktu
1. Jorge Lorenzo Yamaha 1m20.978s
2. Casey Stoner Ducati 1m21.169s
3. Andrea Dovizioso Honda 1m21.617s
4. Dani Pedrosa Honda 1m21.655s
5. Ben Spies Tech 3 Yamaha 1m21.679s
6. Valentino Rossi Yamaha 1m21.688s
7. Nicky Hayden Ducati 1m21.920s
8. Colin Edwards Tech 3 Yamaha 1m22.217s
9. Marco Simoncelli Gresini Honda 1m22.300s
10. Hector Barbera Aspar Ducati 1m22.366s
11. Marco Melandri Gresini Honda 1m22.407s
12. Loris Capirossi Suzuki 1m22.647s
13. Aleix Espargaro Pramac Ducati 1m22.712s
14. Alvaro Bautista Suzuki 1m22.770s
15. Mika Kallio Pramac Ducati 1m23.127s
16. Alex de Angelis Interwetten Honda 1m23.226s
17. Roger Lee Hayden LCR Honda 1m23.764s

detik

[baresi 06]

Hasil Balapan:
Posisi-Pembalap-Tim-Waktu/Selisih
1. Jorge Lorenzo Yamaha 43m54.873s
2. Casey Stoner Ducati + 3.517s
3. Valentino Rossi Yamaha + 13.420s
4. Andrea Dovizioso Honda + 14.188s
5. Nicky Hayden Ducati + 14.601s
6. Ben Spies Tech 3 Yamaha + 19.037s
7. Colin Edwards Tech 3 Yamaha + 40.721s
8. Marco Melandri Gresini Honda + 47.219s
9. Loris Capirossi Suzuki + 52.812s
10. Mika Kallio Pramac Ducati + 52.814s
11. Alex de Angelis Interwetten Honda + 1m14.089s
12. Roger Lee Hayden LCR Honda + 1m14.666s

Out:

Aleix Espargaro Pramac Ducati 28 laps
Marco Simoncelli Gresini Honda 18 laps
Dani Pedrosa Honda 11 laps
Hector Barbera Aspar Ducati 3 laps
Alvaro Bautista Suzuki 3 laps

[Vale]

Milan - Ducati belum menyerah untuk mendapatkan Valentino Rossi. Tim Italia ini mengaku sangat tertarik mendapatkan Rossi meski dikabarkan belum mencapai kesepakatan dengannya.

Media mengabarkan bahwa Ducati telah siap mendekati Rossi setelah Casey Stoner menyatakan pindah ke Honda tahun depan. Bahkan kabarnya kepindahan Rossi dari Yamaha akan diumumkan saat GP Republik Ceko pada 15 Agustus nanti.

Pihak Ducati mencoba meredam kabar tersebut. Namun mereka tak bisa menutupi keinginannya untuk bisa mendapatkan tanda tangan The Doctor guna menggantikan posisi Stoner di musim depan.

"Tak ada kesepakatan yang telah dicapai dengan Valentino Rossi dan Nicky Hayden untuk masa depan MotoGP meskipun ketertarikan kami kepada pembalap ini tetap ada," kata Ducati dalam statementnya seperti dilansir Reuters.

"Bagaimana dan kapan kesepakatan itu akan tercapai, siaran pers resmi akan diumumkan," lanjut tim MotoGP Italia ini.

Kontrak Rossi bersama Yamaha bakal berakhir pada penghujung tahun ini. Namun belum ada kepastian soal masa depan Rossi di Yamaha. Sedangkan pabrikan asal Jepang itu mengatakan bahwa kini semua keputusan berada di tangan The Doctor.

Pembalap berkebangsaan Italia itu mengatakan dirinya siap mengumumkan masa depan di GP Ceko di Brno, yang menurut jadwal digelar 15 Agustus. Apakah benar dia pindah ke Ducati. Kita tunggu saja.

detik

[Vale]

Jorge Lorenzo mencatat prestasi apik di Brno, yang bikin dia bisa disandingkan dengan dua legenda, Michael Doohan dan Giacomo Agostini. Tapi Lorenzo harus rela berbagi porsi dari sorotan publik yang juga ikut disita Valentino Rossi.

Lorenzo kembali tampil apik dalam balapan musim ini setelah keluar jadi jawara di Brno, Minggu (15/8/2010). Ini merupakan podium pertama nomor tujuh untuknya di musim ini.

Dengan raihan pada seri ke-10 tersebut, Lorenzo kian mengilapkan catatannya musim ini karena selalu bisa finis di posisi satu atau dua --tujuh kali juara dan tiga kali menjadi runner-up.

Maka berkat hasil tersebut Lorenzo pun menyamai rekor pembalap legendaris asal Australia Michael Doohan dan pembalap legendaris lainnya asal Italia Giacomo Agostini, dalam hal finis di posisi satu atau dua, di sepuluh balapan pertama dalam sebuah musim.

Capaian itu jelas hal yang luar biasa untuk pembalap Yamaha yang sedang memuncaki klasemen sementara pembalap tersebut. Tak salah jika Lorenzo disebut sebagai calon kuat juara dunia musim ini, setelah musim lalu jadi runner-up di bawah Valentino Rossi.

Akan tetapi, capaian apik Lorenzo ini dibayang-bayangi oleh hal lain yang lahir di Brno. Itu adalah pengumuman berpisahnya Rossi dengan Yamaha di akhir musim nanti. Rossi selanjutnya akan merajut kerjasama dengan Ducati.

Pengumuman itu sendiri sebenarnya sudah ditunggu-tunggu dan tak terlalu mengejutkan. Pasalnya, masa depan si juara dunia sembilan kali --masing-masing satu di 125cc, 250cc dan 500cc, plus enam titel MotoGP-- sudah acap dispekulasikan, dengan Ducati disebut-sebut sebagai calon tim barunya.

Apapun, konfirmasi akan pindahnya Rossi dari Yamaha ini tetap melahirkan nuansa sentimentil karena keduanya sudah banyak berbagi cerita.

Rossi bergabung dengan Yamaha pada tahun 2004, dengan status juara dunia yang dia capai bersama Honda selama tiga musim beruntun --satu di kelas 500cc dan dua di kelas MotoGP. Tak sedikit yang pesimistis dengan keputusan Rossi karena Yamaha saat itu kurang kompetitif.

Pembalap berjuluk 'The Doctor' tersebut lantas memberi bukti di lintasan, dengan memenangi seri perdana musim 2004 di Afrika Selatan bersama Yamaha. Rossi bahkan terus melaju untuk keluar jadi juara dunia.

Sampai dengan musim 2010 yang tengah dijalani saat ini, total sudah tujuh musim Rossi bersama Yamaha. Dari periode itu, pria berusia 31 tahun tersebut sudah merengkuh empat gelar juara dunia.

Setelah musim ini berakhir, Rossi akan mulai menyibak bab baru dari karir membalapnya dengan membela Ducati. Mengingat usianya sekarang, bukan tak mungkin Rossi memang berniat menutup karirnya bersama sebuah tim asal Italia yang adalah negara kelahirannya.

Masalah apakah Rossi akan mampu berprestasi bersama Ducati tentu hanya akan waktu yang menjawab, kendati sebelumnya Rossi terbukti sudah mampu mematahkan prediksi banyak orang saat tampil apik bersama Yamaha.

Satu hal yang jelas, di musim depan Rossi dengan panji Ducati niscaya harus bersaing ketat dengan mantan rekannya, Lorenzo, yang mengusung bendera Yamaha.

detik

[Vale]

All Italian Team akhirnya terbentuk di musim 2011 mendatang. Valentino Rossi memutuskan untuk menyudahi kerjasama dengan Yamah dan berganti seragam balap merah usai memutuskan gabung dengan Ducati.

Berikut data dan fakta Valentino Rossi, juara dunia sembilan kali di semua kelas yang baru saja mengumumkan kepindahannya ke Ducati mulai musim depan:

* Rossi lahir di Urbino, Italia pada 16 Februari 1976

* Gokart adalah olahraga balap pertama yang digemari Rossi saat masih kecil. Namun dia kemudian mengikuti ayahnya, Graziano, terjun ke balap motor dan mengikuti seri GP pertama tahun 1996 di kelas 125 cc bersama Aprilia.

* Semusim berselang, 2007, Rossi berhasil merengkuh gelar juara dunia di kelas 125 cc.

* Rossi naik kelas ke 250 cc dengan masih memperkuat Aprilia dan menjadi juara dunia di kelas tersebut pada tahunn 1999.

* Menjadi juara dunia kelas 500 cc bersama Honda pada tahun 2001 dan merengkuh gelar juara dunia saat ajang tersebut berubah menjadi MotoGP di tahun 2002 dan 2003.

* Tahun 2004 Rossi pindah ke Yamaha dan kembali mempertahankan gelarnya di musim 2004 dan 2005. Sukses yang mengantar dia menjadi salah satu rider terbesar dalam sejarah balap GP.

* Meraih hasil buruk di musim 2006 (posisi dua) dan 2007 (posisi tiga) namun mampu kembali menjadi juara dunia di tahun 2008.

* Tahun lalu dia kembali mempertahankan gelar juara dunia, yang membuatnya total memenangi tujuh gelar juara dunia di kelas rajanya balap motor.

* Tahun 2007 Rossi sempat terjerat kasus pengelapan pajak yang mengharuskannya membayar denda sebesar 35 juta euro (sekitar Rp 399,8 miliar). Meski begitu, pembalap berjuluk The Doctor itu masih menjadi salah satu olahragawan kesayangan Italia.

* Rossi juga berkali-kali menunjukkan kegemarannya pada F1 dengan mendapatn lebih dari dua kali berujicoba dengan Ferrari. Hal tersebut sempat membuat dia diisukan akan menyeberang ke balapan jet darat.

* Tanggal 15 Agustus 2010, Rossi memutuskan menyudahi kerjasama dengan Yamaha yang sudah berjalan tujuh tahun. Mulai musim 2011 dia akan memperkuat Ducati dengan kontrak berdurasi dua tahun.

detik

[Vale]

kesalahan terbesar Yamaha.......gagal mempertahankan Rossi !

[Vale]

Di lintasan Valencia Valentino Rossi tidak menutup karirnya bersama Yamaha dengan manis. Tapi itu tidak apa-apa karena semua orang tahu ia telah membesarkan Yamaha. Bye Bye, Baby. Bye Bye, Vale.

Selesai sudah masa Rossi dengan Yamaha. Setelah tujuh tahun menunggangi motor tim Jepang itu, mulai musim depan Italiano kelahiran 16 Februari 1979 itu akan "pulang" ke pabrikan negaranya Italia, Ducati.

Rossi bernasib kurang baik di musim penghabisannya bersama Yamaha. Kecelakaan di Mugello di bulan Juni membuatnya absen di empat seri, dan sisa-sisa cedera membuat performanya tidak maksimal. Setelah memenangi seri pembuka di Qatar, Rossi cuma mampu menang satu kali lagi, yakni di seri ke-15 di Sepang, Malaysia.

Di saat bersamaan, rekan setimnya Jorge Lorenzo begitu pesat meningkat. Di musim lalu ia masih ceroboh dan kerap terjatuh dari tunggangannya, kali ini rider Spanyol itu tampil luar biasa.

Lorenzo "menggantikan" Rossi dalam hal dominasi di atas trek,dan juga memberi hiburan tersendiri dengan selebrasi humorisnya setiap memenangi balapan -- gaya yang selama ini cuma dimiliki Rossi. Yamaha beruntung memiliki Lorenzo yang telah meningkat itu, karena pada akhirnya, setelah Rossi tidak beruntung, wakil mereka jua yang tetap merengkuh titel juara dunia.

Sebagai momen perpisahan, idealnya Rossi memang bisa mempersembahkan kemenangan buat Yamaha di Valencia. Tapi rekornya di sana tidak terlalu bagus juga. Sejak memenanginya di tahun 2003 dan 2004, ia tak pernah lagi melakukannya.

Tapi paling tidak, pada hari Minggu (7/11/2010) kemarin ia tetap naik podium (nomor tiga), sehingga bisa disaksikan oleh jutaan fansnya di seluruh dunia, betapa ia istimewa buat Yamaha dan begitu menyanyangi tim tersebut.

Rossi membuktikan kecintaannya pada Yamaha dengan menciumi motornya setelah balapan selesai. Ia pun sempat menangis. Yang paling kentara adalah ia memakai jersey kuning -- warna favoritnya -- dengan bertuliskan Bye Bye, Baby. Baby dalam bahasa Inggris bermakna pula "sayang". Lihatlah, betapa Rossi memiliki apresiasi yang luar biasa pada tim yang akan ditinggalkannya itu.

Secara adil, Yamaha pun pantas menyebut "baby" pada Rossi. Selama tujuh tahun diperkuat The Doctor, tim ini menjadi kekuatan besar yang konsisten. Ketika Rossi menjadi juara dunia di musim pertamanya bersama Yamaha (2004), itulah kali pertama Yamaha dibawa ke tangga juara oleh seorang pembalapnya sejak Wayne Rainey di tahun 1992.

Rossi adalah pelepas dahaga selama 12 tahun untuk Yamaha, dan sejak itu mereka tak pernah "kehausan" lagi. Dari 2004 gelar juara Yamaha cuma lepas di tahun 2006 dan 2007, ketika titel itu diambil Nicky Hayden (Honda) dan Casey Stoner (Ducati).

Sepanjang karirnya bersama Yamaha, Rossi mengoleksi 46 kemenangan, 29 pole, dan empat gelar juara. Tiga gelar lain dirinya di kelas primer Grand Prix, direngkuh bersama Honda di tahun 2001, 2002, dan 2003.

"Podium tiga adalah bagus untuk mengatakan 'terima kasih' buat Yamaha atas tujuh musim yang luar biasa, atas kesenangan-kesenangan yang begitu banyak. Pengalaman yang sungguh-sungguh luar biasa," demikian kalimat perpisahan Rossi pada timnya itu.

Fans Yamaha dipastikan kehilangan Rossi, tapi untungnya mereka belum betul-betul kehilangan 'Vale'. Walaupun berkali-kali diisukan bakal hengkang ke Formula 1 atau World Rally Championship, ia sudah memutuskan bertahan di MotoGP. Hanya saja tempatnya bukan lagi di Yamaha melainkan Ducati.

Maka ini cuma sebuah perpisahan "kecil": Rossi dengan Yamaha. Bye bye Baby. Bye bye, Vale.

detik

[Vale]

Jorge Lorenzo mengukuhkan dominasinya bersama Yamaha dengan memenangi seri pamungkas 2010 di Valencia. Casey Stoner dan Valentino Rossi masih bisa naik podium sebelum pindah tim tahun depan.

Stoner, yang musim depan akan kembali ke tim lamanya, Honda, finish sebagai runner up di Valencia, Minggu (7/11), meskipun ia sempat memimpin balapan dari awal sampai enam lap terakhir, sebelum dikalahkan Lorenzo.

Adapun Rossi, yang memperkuat Yamaha sejak 2004, hari ini resmi berpisah dengan pabrikan yang telah ia beri empat gelar juara itu. Musim depan ia bergabung dengan tim asal negaranya Italia, Ducati, mengisi tempat yang ditinggalkan Stoner.

The Doctor menandai perpisahannya itu dengan menaiki podium nomor tiga. Itu adalah kali ke-85 ia menjejak podium sepanjang karirnya di kelas primer Grand Prix bersama Yamaha.

Stoner mulus memulai balapan sebagai pemegang pole. Marco Simoncelli juga mempertahankan posisinya di tempat kedua, sedangkan Lorenzo cukup kerepotan. Dani Pedrosa starter terbaik karena dari urutan delapan bisa cepat menyodok ke lima besar.

Setelah tiga tikungan Pedrosa bahkan sudah berada di posisi kedua. Namun ia kemudian dibalap oleh Nicy Hayden, untuk berada di belakang Stoner.

Di lap kedua Lorenzo begitu ngotot untuk mengalahkan Simoncelli yang berada di urutan keempat. Ia nyaris jadi korban atas kengototannya itu ketika hampir terjatuh saat mencoba menyerang Simoncelli tikungan.

Tubuh Lorenzo sampai terangkat dari jok motornya, tapi ia betul-betul beruntung dan piawai untuk tidak terlempar ke aspal. Walaupun tercecer, tapi sang juara dunia masih bisa melanjutkan perlombaan.

Dan Lorenzo bukanlah Nicky Hayden. Tidak dalam tekanan berarti dari rival di belakangnya, pembalap AS itu meluncur rebah karena terlalu kencang saat memasuki tikungan. Hayden terseret ke pasir, motor Ducati-nya terpelanting beberapa kali di udara. Hayden menutup musim ini dengan tidak menyenangkan.

Rossi mulai unjuk gigi di lap ketiga dengan mengambil posisi tiga besar dari Simoncelli. Lorenzo mengintip peluang yang sama, berharap bisa pula menyalip Simoncelli. Dan ia berhasil melakukannya di lap ketujuh, kali itu lebih mudah dibanding sebelumnya, ketika ia nyaris celaka.

Kini empat pembalap terbaik di musim ini bertarung dalam jarak dekat: Stoner, Pedrosa, Rossi dan Lorenzo.

Di lap 10 Rossi berhasil mendahului Pedrosa, dan Lorenzo mengikutinya pula. Honda kalah telak dari Yamaha. Ducati (Stoner) kini dikejar duo Yamaha. Rossi pun diburu rider Spanyol yang akan segera menjadi eks partnernya itu.

Rossi pada akhirnya harus mengakui keunggulan Lorenzo. Di lap 12 ia disusul dari sisi kiri. Lorenzo kini memburu Stoner untuk sebuah harapan memenangi seri pamungkas dalam statusnya sebagai juara dunia (baru).

Stoner, yang di seri sebelumnya di Portugal tidak finish karena terjatuh dari motornya, mulai dalam tekanan hebat sejak lap 17. Lorenzo tampak "buas" mengejar pembalap Australia itu. Selama beberapa putaran mereka bertarung dalam jarak rapat, sedangkan Rossi mulai kedodoran dan sepertinya harus puas di tempat ketiga.

Kesempatan untuk mengalahkan Stoner akhirnya menghampiri Lorenzo di lap ke-24. Dan ia mempertahankannya sampai tujuh lap ke depan untuk menyempurnakan musimnya sebagai juara dunia baru MotoGP, dengan meraih kemenangan di seri penutup di salah satu sirkuit di negaranya, Spanyol.

detik

[Vale]

sampai bertemu di Moto GP thn 2011....
dgn berbagai perubahan pada rider dan tunggangannya.
Rossi ke Ducati dan Stoner memperkuat Repsol Honda....
it will be a amazing season.

[Vale]

Ducati cukup yakin kalau Valentino Rossi sudah merasa puas dengan calon tunggangannya musim depan. Jika pun Rossi tiba-tiba menginginkan perubahan radikal, Ducati juga siap melakukan.

Musim depan Rossi takkan lagi berada di bawah panji Yamaha, tim yang sudah ia bela sedari 2004, seiring dengan kepindahannya ke Ducati.

Sudah tujuh musim membela Yamaha, yang juga telah mengantarnya ke empat titel juara dunia, pertanyaannya tentu adalah bagaimana Ducati akan bisa menyediakan tunggangan yang pas untuk Rossi.

"Kami sudah berusaha menciptakan kondisi di mana kami siap untuk mendesain, dengan waktu secepat mungkin, bagian-bagian yang kami pikir akan bisa bikin motor jadi lebih baik," jelas bos sporting Ducati Filippo Preziosi seperti dikutip Autosport.

"Merekrut Valentino bukan cuma perkara mendapatkan pembalap yang sangat cepat, tapi juga seseorang yang bisa memberikan indikasi tepat untuk pengembangan motor," lanjutnya.

Sejauh ini, klaim Preziosi, pengembangan yang dilakukan Ducati sudah berada di jalur yang tepat sehingga Rossi pun tidak pernah melontarkan pernyataan bernada ketidakpuasan.

"Berdasarkan komentar-komentar Valentino sejauh ini, perubahan radikal di proyek ini tampaknya tidak diperlukan."

"Akan tetapi, kami siap-siap saja melakukannya jika itu memang dibutuhkan nantinya," tegas Preziosi.

Jadi, sudah puas dengan motor Ducati, Rossi?

detk

[Vale]

Yamaha merupakan tim yang mendominasi MotoGP dalam beberapa tahun belakangan ini. Meski begitu Jerry Burgess menilai bahwa untuk musim 2011, Casey Stoner dan Honda bakal menjadi kompetitor kuat.

Dominasi Yamaha terlihat dalam tiga musim beruntun, di mana tim Fiat Yamaha berhasil menyapu bersih tiga gelar yakni pembalap, tim, dan konstruktor.

Namun dominasi itu kemungkinan besar akan patah pada musim ini. Pasalnya ada sejumlah perubahan yang cukup signifikan di pabrikan asal Jepang tersebut. Pembalap andalan mereka Valentino Rossi hengkang ke Ducati. Hal ini disusul dengan berakhirnya kerjasama dengan pihak Fiat.

"Saya memperkirakan bahwa semua, kecuali Yamaha, berharap adanya perubahan untuk musim depan," kata Jerry Burgess seperti dikutip dari Sydney Morning Herald.

Mekanik andalan Valentino Rossi itu mengatakan bahwa untuk musim 2011 pihaknya tak lagi mewaspadai Yamaha yang digawangi Jorge Lorenzo dan Ben Spies. Meski mengakui bahwa Spies dan Lorenzo merupakan pembalap berkualitas, namun Burgess lebih melihat Casey Stoner dan Honda sebagai ancaman.

"Kami semua paham seperti apa kecepatan dari Casey dan Honda merupakan motor yang bagus. Hal tersebut tentunya bakal memberi tekanan tersendiri juga bagi Dani (Pedrosa)."

"Honda juga siap untuk melakukan sebuah gebrakan. Semua bisa melihat tidak hanya dari pembalap yang mereka rekrut, namun juga orang-orang yang mereka datangkan," tandas Burgess.

detik

[naya]

LintasCafe – Menyandang status sebagai Juara Dunia MotoGp 2010, Jorge Lorenzo menegaskan akan menggunakan No 1 untuk di pasang di Motor Yamaha M1 nya, dengan perpaduan menggambungkan nama inisialnya JL. Ini akan menjadi pertama kalinya seorang pengendara Yamaha MotoGp menggunakan No1 sejak Wayne Rainey mantan pembalap MotoGp mempertahankan gelar juara dunianya pada tahun 1990 – 1993. “Saat ini saya bisa menggunakan No 1, saya sangat bangga karena anda harus bekerja sangat keras untuk memiliki no yang sangat di idam-idam kan semua pembalap MotoGp.” ungkap Jorge.
Tentunya Jorge juga tidak bisa melupakan begitu saja dengan No 99 yang membawanya menjadi Juara Dunia MotoGp 2010,” Saya tidak akan melupakan No 99, nomor tersebut akan selalu ada di dalam hati saya sampai kapanpun. Memang sangat sulit untuk mengubah nomor saya yang sebelumnya, tetapi saya telah mendapatkan kesempatan untuk memakainya. ” (geo)

Sorry, please register/login first to see this image

[naya]

LintasCafe – Repsol Honda Team MotoGp secara resmi merilis motor Honda RC212V 2011 beserta pembalapnya kepada media bertempat di Hotel Pan Pacific di Kuala Lumpur. Tahun 2011 ini akan sedikit berbeda dengan tahun yang lalu, Repsol Honda Team akan menurunkan tiga pembalap langsung guna untuk berjuang mati – matian untuk merebut kembali juara dunia MotoGp yang pernah di dapatkan pada terakhir tahun 2006. Casey Stoner menjadi pembalap ke tiga yang bergabung dengan Repsol Honda Team setelah Dani Pedrosa dan Andrea Dovizioso terlebih dulu bergabung di tahun lalu.

Acara tersebut menjadi pertama kalinya Casey Stoner mengenakan seragam Repsol Honda Team, disana Stoner berbicara kepuasannya dapat bisa bergabung dengan Repsol Honda Team. ” Saya sangat bersemangat dan emosional sekali mengenakan seragam Repsol Honda Team untuk pertama kalinya. Waktu saya masih kecil, saya biasanya melihat Mick Doohan memenangkan kejuaran MotoGp dengan menggunakan seragam Repsol Honda Team. Saya tahu musim balap 2011 ini adalah musim yang sangat sulit, banyak sekali para pembalap tangguh dengan tim – tim yang tangguh juga. Dimulai dari dua rekan tim saya, Dani Pedrosa dan Andrea Dovizioso, tetapi saya sangat termotivasi untuk mendapat tantangan baru.” ungkap Stoner.

Sementara Pedrosa berkomentar, ” Seperti biasa libur musim dingin yang panjang saya gunakan waktu untuk beristirahat yang cukup guna untuk memulihkan bahu saya. Program pengembangan motor terus di riset guna untuk menemukan suatu tambahan di sasis dan di mesin pada saat memasukin tikungan. Target utama saya tahun ini adalah menjadi juara dunia MotoGp, pada tahun sebelumnya saya sudah berjuang sekuat tenaga untuk menjadi yang terdepan tetapi saya masih gagal.”

Dovizioso juga menambahkan, ” Saya sangat senang menjadi bagian dari Repsol Honda Team, khususnya tahun ini karena tim kami sangat kompetitif, lebih kuat daripada sebelumnya. Kami bertiga siap untuk mempersembahkan gelar juara untuk Honda. Tahun ini kami memiliki target yang tinggi untuk memperjuangkan titel juara dunia.”

Trio Honda akan terus berlanjut untuk mempersiapkan RC212V untuk merebut kembali titel juara dunia yang pernah di sandang oleh Honda dengan melakukan test resmi yang akan diadakan pada bulan Febuari tanggal 1 – 3. (geo)

Sorry, please register/login first to see this image